黄江进口二手车是不是事故车，告诉你能不能上路

黄江进口二手车是不是事故车，如果您经常黄江二手车交易市场，应该经常可以看到这样一幕。很多准备购买黄江二手车的小伙伴都喜欢围着车辆转几圈、敲敲打打，用以判断车辆是否有瑕疵，看起来一副很专业的样子。其实不然，真正的内行人反而不会这样做，因为眼见的也不一定就是最真实的，二手车车况只有在试驾中才能发现问题。黄江东泰车行提供免费试车，试了再买车，才是检测二手车车况好坏最直接的方法。

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黄江进口二手车是不是事故车，告诉你能不能上路，黄江二手车怎么，黄江二手车哪里买，对于想了解这方面的朋友，可以了解下黄江二手车车行东泰，东泰车行拥有一个敬业、凝聚力强的团队并捧行质量优先，信誉为先。车行开办到今已有10载，我们一向信誉好口碑良好，有赖顾客的支持及不断的变革，令业务不断扩张，為适应市场的变化和配合资讯流行，我们的业务现已走向网络化的经营策略，透过集体宣传推广及互联网促成汽车交易，我们為客户搜罗多款欧日美一手及二手名车以供选择，并透过我们的客户服务主任提供完善的服务，务求令顾客安心选购汽车。由於车辆款式眾多，不能尽录。欢迎致电查询或亲临到本行展销场参观。

我们的宗旨是：诚信为本，服务至上！以真诚的态度，务实的精神提供优惠的服务，我们的服务就是对客户很好的承诺！

黄江进口二手车
在没有看到车之前不要教任何订金之内的。过来看车也不要带大量现金。虽然现在是法制社会。抢钱或者干嘛的很少。不过还是不要去冒这个险。购买这种车的利弊？

既然车是未交税费，自然也没有正规的指标，只能套牌上路。开套牌车有利有弊！好处是：省钱、质量可靠、更低的价格更高的享受、保值（与国外新车比要保值很多）！当然凡事都有两面，坏处也有

（二）保险问题：因为交强险是联网的，原车主已经买了，所以不要在购买强制险。

（三）法律问题：国家规定开套牌车（盗抢车除外）最高罚款是2000元，可没收车辆。对此问题据我这么多年的经验实际处罚是这样的（盗抢车与其他车除外）：罚款2000-5000元然后放车，人绝对没事！有时需要找关系，没关系的有被罚1万才放车的。单纯的只是开，不存在任何刑事问题（重大事故除外）。

（四）违章问题：不管是套外省牌或者本省牌，如果你不想让真牌车主知道他的车被套牌了，那么开时还是要遵守交通规则，及时把你的违章给处理了就没问题。处理违章的方法可以直接在车管所或交警队附近找“黄牛”处理就好了。

本公司提供了两种牌照解决方案：

A、做大套（我们的报价都是包含大套的费用）：

B、临时牌照：

可按月办理，完全正规，可买三者险，灵活可靠。

遇到事故或者交警如何应付？

先讲一下套牌车使用注意事项：

1、遵守交通规则：在城市中行驶时，交警主要是拦截违章车辆，如果我们遵守交规，被拦截的可能性就微乎其微了。

2、发生事故不要慌：如果是小擦挂，能私了就私了。稍大的事故该报警就报警，该公了就公了，如果有理警察来了也要争取减少责任，不要主动的承担你不该承担的责任。一句话，该咋办就咋办，因为你没有保险，警察出具事故评定书后，在想办法找修理厂帮忙走保险。记住一，警察来了，只是处理事故，而不会去关心你的车是否套牌。

3、不要随意借车，千万不要酒驾。

4、行车不溜边，因为那是无照驾驶的迹象。

5、建议每周定时查询一下违章记录，如果发现有自己造成的违章，在网上或找黄牛主动缴纳。现在交违章方便很多。

在这里还是要给大家一个提醒。套牌这东西毕竟是见不得光的事，凡事要低调。不要以为冲红灯或违章不要交罚款，那就大错特错。

黄江进口二手车是不是事故车，黄江进口车上牌须知

在黄江进口二手车行购买二手车，就要把车过户到车主的户籍所在地。但是如果你购买的二手车没有通过户籍所在地环保标准，车子就无法上牌。很多地方的环保标准是不一样的。在购买二手车之前最好是了解一下当地的一些情况。

在黄江进口二手车行购买黄江进口车，是要签订《二手车交易协议》。有些二手车店就没有《二手车交易协议》，没有就不能上牌照的。所以在购买二手车，要找正规的二手车车行，如黄江进口二手车行，富通二手车行。购买二手车之后就是要过户，没有过户的二手车，就不能上牌照。

现在有很多的地方都在限制购买牌照，就比如深圳就是。现在很多牌照都是限购。

购买二手车之后，车就会去车管所进行检验。其实就是车管所在检查你的二手车是不是偷盗；是不是符合车主过户手续和二手车交易协议；如果没有参加年检的二手车也是不会上牌。

黄江进口车都是要进口证明原件、进口机动车随车检验单、购车发票上排练、购买发票报税联、车主个人身份证等等资料，在会给上牌。如果你所购买的进口车没有这些资料都是不给上牌的。

购买黄江二手车一些注意事项和方法

挑车秘笈 一看二试别忘口诀

预约试车时，尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车，万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现，而且日间试车，能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音，最好选择途经一些较高的护土墙，以听听车底发出的回声。

一定要记得试车前提醒卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是被盗或经受过重大事故的。如遇上这种情况，最好请一些专家帮忙看车。

看

仔细核对证照

在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

看

不要相信里程表

为了卖更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

看

重新上漆要看到

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。

看

重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。有些翻修车水平较高，普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的，这时应请懂行情的人来帮忙看看。

看

车厢也要看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

看

引擎性能很重要

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。

试

悬挂

尝试用力按车身4个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声响。观察4条车胎有没有“啃胎”的现象。

试

动力

引擎能否开启畅顺，最好能于冷车时测试，并留意行车时有没有窒油现像，怠速是否正常。检查引擎外观确保没有损伤或漏油。测试动力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升，并可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数少于2500转／分，则车头的反应较弱。再看引擎有否漏油，火花塞有否漏电，行车时和加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。行车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。

试

刹车

检验刹车是否有效，重踩刹车是否跑偏。如果车辆装备ABS防抱死刹车，也应检查其是否能有效工作。

试

电器

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。

试

性能

要想检验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火。说明离合器已经衰老。

随后要驾车行驶一程，并且发动机上升的适当温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

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