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东莞黄江二手车关于进口二手车辆的来源问题

相信大部分的朋友们在来黄江鸿运车行,提车之前,需要知道的第一件事情,就是车辆的来源问题,因为毕竟车属于大件物品,了解清楚还是为好。今天黄江鸿运车行的小编就车辆的来源问题做一下简单的说明

每天无论是在微信上,还是电话上,都有很多的朋友们来了解这个问题,现特此说明本车行所经营的车型,都是进口车型品牌,有二手车,也有新车,主要在迪拜,美国,德国  欧洲 等市场回货到香港,然后由香港回到内地。由此也不存在什么改装车,拼装车一说。以实地免费看车、试驾为准。

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购买黄江二手车很多人想知道是不是事故车,咱们就必须好好分析一下,什么叫事故车。而谈事故车,就必须先从事故车判定的基本原理说起——
1汽车鉴定三大构件及事故判定分析:汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容,所谓三大构件是指:汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件。其重要性也按照由高到低的顺序排列。1.1.1汽车结构件汽车结构件是指:车体框架,可以理解为支撑车体的骨骼,是安全的第一保障。

因为结构件本身是一体的,所以只要有所损伤,修复就势必要进行切割焊接工作,安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆,都会被定性为大事故。如图所示,汽车结构件指的是前后纵梁、A、B、C三对支柱,以及前后轮旋。(因为该图无法标注后轮旋位置,所以在此强调)汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性,所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。只要以上部分存在问题,都将被视为车辆存在严重安全隐患,定性为大事故。

检查要点:1、是否存在钣金切割痕迹。
2、是否存在褶皱、焊接修复痕迹。
3、是否有腻子胶上图所示的情况,应该是侧面撞击导致B柱变形,通过修复拉直之后,边部必然有些破损,然后采取焊接修复之后刮上了腻子胶,所以注意到有腻子胶,那么就必然存在事故。1.1.2汽车加强件汽车加强件是指:汽车骨骼的一系列强化保护结构,一般车辆碰撞是由加强件首先对碰撞力量进行缓冲吸能,例如:前后防撞梁和翼子板内缘,加强件可以理解为人体的肌肉组织。
需要注意的是:
1)为了保证车辆安全,A、B、C柱也做了加强,这是为了保证车在翻车或者受到上部力度冲击时能够保护乘客。但是ABC柱本身亦属于更高程度的结构件,所以在这里并没有体现。
2)水箱框架有的是塑料组成的,所以采用塑料作为材料的水箱框架不属于加强件。
3)除此之外也有很多部位属于加强件,但是在检测过程中,主要以上图中部位为主。汽车加强件的损伤是对车况碰撞严重性的一个初步判断,是作为事故车判定的一个引点,但是不能作为结论依据。一般发现加强件出现修复痕迹或更换痕迹,就必须对汽车结构件进行检查。1.1.3汽车覆盖件汽车覆盖件是指:汽车表面的蒙皮,比如车门、翼子板、机盖、前后杠等,类似于人的表层皮肤。
覆盖件修复汽车在驾驶过程中,难免会有些刮刮蹭蹭,汽车覆盖件的损伤在所难免,所以其本身造成的贬值并不严重。漆面磨损,事实上对于车辆本身价值无足轻重,但是很多人都希望能买到原车漆的二手车,因此车漆也成为了二手车的一个增值卖点。但是,覆盖件的钣金喷漆,对车辆的整体价值影响并不严重。覆盖件更换当我们发现覆盖件有更换嫌疑时,那么这里可能出现过严重的冲击。那么就需要进一步确定覆盖件内部。例如:车门更换,我们就需要检查车门安装螺丝、车门对应框架。
检查要点:1、是否有桔皮或滴流下面是问答环节
Q1:是不是原车漆真的那么重要么?很多人都对于车身做漆多而感到反感,主要原因是车漆情况反映了之前车主的用车情况,所以会比较看重车漆的保养情况。但是,车本身就是一种损耗物,而车漆厚度并不影响驾驶体验。同时,车漆的修复都是整块整块的,有时候石子崩掉了一块漆,都要喷整个车门,甚至有些车辆到了车商手中也会进行全车身喷漆修复,目的也是为了外观看起来更新,更好。

因此大面积喷漆,并不代表前任车主比较糟车。如果真的是全车原车漆面,年份也比较久的,反倒是要小心是不是久置车辆。Q2:覆盖件的更换对车价影响如何?如果单论覆盖件更换,只要是安装原厂的,更换的没有问题,的确是没有什么太大的影响。但是,覆盖件的更换是不能独立去看的,例如车门更换,那么车体侧面必然遭受过撞击,如果伤及A柱B柱,那就是事故车。所以,如果发现覆盖件存在更换的痕迹,那么一定要对车况进行准确的考量。

Q3:水箱框架弯曲到底算不算事故车?如果没有伤及前梁,那么就不算事故车。之前已经提到,水箱框架是属于加强件的(塑料制连加强件都算不上),不能作为判断车辆是否有重大事故的依据。对于水箱框架损伤问题,只能说明是存在过正面撞击,只要前梁没有出现褶皱,没有经过焊接修复,那就没有问题。
Q4:无法升底盘,那么如何判断前后纵梁是否修复?有些车是可以通过发动机舱内观察到前后纵梁的,但是大部分还是需要升底盘才能准确判断。这个时候,你可以尝试观察车辆前后防撞梁是否喷漆或更换,如果发现安装边缘缝隙不均匀,或者注意到有很多麻点和漆雾,心理感觉不把握,那就暂且谨慎一些,进一步观察框架螺丝是否拧动过,左右翼子板内缘的颜色是否相同,如果发现框架螺丝被凝冻过,水箱框架也更换了,左右翼子板内缘颜色不同,那么很有可能事故比较严重,那就不要考虑这辆车了。
Q5:玻璃日期不同,是不是代表那个车门一侧被撞过?有这种可能,但是并不完全。第一,存在盗抢砸玻璃等意外局部伤害的情况。第二,玻璃本身的更换不能作为事故依据,必须要对车门检查,看是否有更换过或者钣金过(更换需观察车门螺丝是否有过拧动痕迹)。但是,如果全车玻璃都有更换,这就需要注意了。
Q6:刚买的二手车,发现买的是事故车怎么办?建议到第三方鉴定机构做一个鉴定,然后取得检测报告。如果是在平台购买的,可以打电话咨询,一般都是有多少天包退的。如果是比较大的二手车市场,那么您可以联系市场负责人,要求其协助你退车退款。如果正面要求被拒绝,可以联系新闻媒体进行曝光。
Q7:车体缝隙看起来不是很好,是不是有问题?正常来说,出场的车子缝隙衔接都是比较匀称的。如果发现车体有缝隙对接不正常的,那么可能有部件更换过。如果发现车门与车门之间的缝隙不均匀,或者从侧面观察车身腰线高低不平,那可能侧面受过撞击,导致车门修复或更换过。

买黄江二手车要想不花冤枉钱 这四大注意事项必须知道
1、轮胎检查
一般轮胎的更换周期是三到五年,里程5-6万公里左右,不过根据实际的使用情况肯定会有浮动。我们要看的主要是轮胎的状态怎么样。比如胎纹深度,裂纹,偏磨这些,还有要看轮胎内外侧是否有鼓包,这是很容易被忽略的地方。一旦有鼓包,那这条胎肯定是要换掉的。如果有偏磨的现象,我们可以顺便检查一下悬架的工作状态或者定位是否该做四轮定位。
2、车内电子设备检查
车内的电子设备以及按键是否好用,还有天窗的工作状态,记得多开关几次,有时候可能开一次没问题,多开两次就出故障了,如果天窗附近内饰有水渍的话,那么就有可能是排水管堵塞或者是天窗漏水了。即使是在冬天也要试一下冷风哦,我有朋友冬天买的黄江二手车,夏天才发现压缩机坏了,冷凝管也堵塞了。
3、试乘试驾
买黄江二手车要想不花冤枉钱 这四大注意事项必须知道买黄江二手车一定要试驾啊,走一些减速带看看悬挂的工作是否正常,手动档好不好挂挡,自动挡是否闯档。如果车内能听到异响,最好能确认异响来源。
4、手续检查
如果试驾完了觉得非常满意,也别急着交钱哦,咱们还得确认手续是否齐全,手续不全是没有办法过户的 哦。还有得查一下这车的保险,如果是有些年限的黄江二手车要问清这辆车现在的保险折扣,如果折扣很多,那么恭喜您,后期保险费用这一块,您每年就能省下来不少钱,而且侧面反映没有大修过,如果没有折扣,保费还翻倍了,那么这辆车之前就有可能出过比较大金额的保险,给保险公司打电话是可以查到三年内车辆的出险记录的。具体折扣您可以给保险公司打电话咨询。下图是黄江二手车主要是手续。如果车主还有完整的4S保养记录那就更好拉。
最后建议您根据这车的保养记录算一下后期可能投入的费用,比如有些车跑了8万公里,正好需要做大保养了,要换的零件很多。这部分费用最好也考虑进去。

东莞黄江二手车二手跑车,东泰二手车车行告诉你​以上内容是我们有关于选购黄江二手车的一些建议,当然,这些内容可能并不全面,但还是希望能够帮助朋友们选购到一台比较便宜且可靠的黄江二手车,选择黄江二手车必须选择安排靠谱的车行,才能保证购车的安全,质量可靠,在这方面东泰车行是走在前面,销量最好的。

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