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在北京，每个双月的26号对想要上京牌的车主来说，那是几家欢乐几家愁。4月26号，北京第二期普通小客车指标摇号中签率为万分之四，换句话说有2462个人同时在抢一块京牌，能摇上的人已经不是一般的运气好，上辈子至少也是拯救了太阳系啊!
从北京市小客车指标办公室了解到，2019年北京小客车车牌指标配额一共有10万。是不是觉得挺多?别急，这10万块车牌只有4万个是给燃油车，其他6万个给了新能源汽车，看来不久就是新能源车的天下了。你以为这就完了?4万个指标中，还包括了2000个单位指标，一年下来，个人燃油车指标只剩下了38000个，再分成6期，一期6333个指标，而4月份参与摇号的部队大军达到了320万之多，多少人摇了4、5年依然颗粒无收，甚至有网友笑称，当初准备买奇瑞的钱，都攒到能买奔驰了，可号还没摇到。既然新能源车的政策这么好，那不妨转投去摇新能源的指标。抱歉，2019年个人新能源小客车指标54000个已经分配完毕，按照目前的分配规则，新申请者需要等待8年才能获得指标，也就是到2027年。
对于租期如何选择及要求
北京租车牌分为两种形式，即短租(1—5年)、长租(10年、20年)背户。即车牌所有人将闲置指标出租给需要的一方，然后需求方以指标所有人的上牌资格去购买车辆并上牌。租几年签订几年合同，款项都是一次性支付，时间越长价格越低。
小编友情提示：承租人选择租期应该结合：如家庭摇号人数、摇号周期、合理做出选择。(有客户想先租一年，如果没摇到号再续租，这当然是最好的结果，但一年到期后指标人是有可能不再续签的哦。这样一来，要么重新再找新指标要么车辆外迁。其中车辆过户费用、转手带来的车辆贬值、指标价格上涨以及还能不能再找到合适的出租人等等。所以请大家核算一下成本再租也不迟)。对于指标人又该如何选择出租的年限呢?这个就相对简单了，看看家里有几个指标，自己够不够用?短期内有无再购车计划?对于外省市的朋友来说，自己不在北京发展了，闲置的指标用不上，那也要考虑以后自己的孩子会不会用到指标?这几方面要考虑清楚再做选择。
基本要求：需要承租人全款购车且第三者责任险保额不低于100万。对于长租背户来说后续风险偏高，还请谨慎选择，详情可参考本站《北京车牌背户买断风险分析》。
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